знакомства секс html php сайт знакомств МММ-2011
akpp-info.com
Всё об АКПП

АКПП KIA

KIA – марка автомобилей, вышедшая на мировой рынок из Южной Кореи.
В настоящее время количество автолюбителей, выбравших KIA только увеличивается. А это значит, что у большего количества людей появляются вопросы о ремонте АКПП на автомобилях KIA. Отмечается, что АКПП на KIA являются надёжными и долговечными. Но время от времени даже им требуется ремонт и обслуживание.

Типичные проблемы АКПП KIA

Недочёты чаще всего выявляются у моделей F4AEL, 03-72LE, F5A51, F4A42. Также автопроизводитель не отказывается от того, что на АКПП модели 4EAT есть определённые проблемы с гиброблоком, которые являются фактически заводским браком. Эти недоработки приводят к тому, что АКПП 4EAT выходит из строя где-то в районе 60 тыс. км. пробега, поскольку неисправность гидроблока влечёт за собой поломку фрикционных дисков.
В остальном, АКПП KIA могут считаться одними из самых надёжных на автомобильном рынке. Сломать такую систему может только лишь несоблюдение правил эксплуатации.

Диагностика неисправностей АКПП KIA

Комплекс работ по диагностике АКПП зависит от состояние коробки на момент прибытия в специализированный сервис. Если машина уже не на ходу, то осуществить диагностику в движении, конечно же, уже не получится. Однако такой способ диагностики позволяет определить степень серьёзности повреждений даже не заглядывая под капот, если автомобиль всё ещё передвигается.
Почти у каждой АКПП есть специальный разъём, позволяющий осуществить компьютерную диагностику. В считанные секунды АКПП выдаст определённый код ошибки и мастер сможет понять где конкретно кроется проблема.
Конечно же, всей полнотой информации обладает только третий способ диагностики – разбор АКПП и выявление дефектов при непосредственном визуальном контакте.

 

Cooper - Countryman - One

ZF VT1 (ВАРИАТОР)

Этот поистине оригинальный автомобиль с двигателем 1.6L выпуска 2001 2002 2003 2004 2005 2006 годов комплектовался фирменным вариатором компании ZF VT1F. В принципе эта вариаторная коробка достаточно надежна, но всё же автомобиль более спортивный и на нём любят позажигать. Но вариатор этого не особо любит, типичные неисправности (вначале дёргается): убитые конуса, надранный ремень, стружка в гидроблоке и т.д. Как правило Мини Купер приезжает к нам из последних сил еле передвигаясь или на эвакуаторе. Вариатор достаточно сложный в ремонте и многие нормально его до сих пор не восстанавливают, поэтому ремонт акпп мини купер не особо дешёв. Но обладая давним опытом (есть отзывы на Минипипл) и прямыми выходами на производителей запчастей в Германии мы предлагаем пожалуй самую лучшую цену в Москве за действительно качественную услугу, после восстановления при должной эксплуатации вариатор ходит без проблем ещё около 100 т.км. Приезжайте. Кстати, в портфолио есть пример.

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

На этапе входной диагностики в первую очередь производится внешний осмотр АКПП Mini, проверяется уровень и состояние масла. Затем с помощью бортовой системы диагностики, либо с помощью специального прибора (сканера) считываются коды неисправностей АКПП Мини, которые были записаны в память блока управления в период эксплуатации автомобиля. Следующим шагом входной диагностики является проверка давлений в системе управления. Затем проверяется исправность датчиков, проводки, переключателей и разъемов. Важной частью проверки работоспособности гидротрансформатора и коробки автомат служит проверка оборотов двигателя при полностью заторможенном выходном вале и максимальном открытии дроссельной заслонки (Stall Test).
Если проверка в стационарных условиях не позволила точно определить неисправность АКПП, то опытный водитель проводит тестовый заезд. На этом этапе проверяется работа агрегатов трансмиссии, двигателя и систем их управления. Нормальная работа автоматической коробки передач зависит во многом от нормальной работы двигателя, в связи с чем этому агрегату во время испытательного заезда уделяется не меньше внимания, чем самой АКПП.
В случае выявления незначительных неисправностей, замена которых не требует демонтажа агрегата с автомобиля, осуществляется их устранение или замена. Если же неисправность носит серьезный характер, то клиенту предлагается капитальный ремонт АКПП Мини.
После демонтажа с автомобиля, коробка поступает на участок капитального ремонта акпп. Здесь происходит полная разборка, и после промывки и просушки всех деталей проводится их дефектация Выходная диагностика и обкатка автомобиля. Они проводятся по тем же самым методикам, что и входная диагностика. Кроме того, из памяти блока управления стираются все ранее появившиеся коды неисправностей.

 


Copyright 2013,AKPP-INFO